冒险竞赛和陆路旅行：里克专访
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世界各地都有一些令人惊叹的陆上探险活动，例如蒙古拉力赛和人力车赛。陆路旅行是我最喜欢的旅行方式之一。我相信你越接近实地，走访的乡村越多，就越能更好地了解一个地方。
可悲的是，我从未参加过大型陆上集会，但我们的一位社区成员却参加过！ Ric 是另一位波士顿人，他在全球各地的比赛和拉力赛中行驶了近 7,000 英里。他是一位富有冒险精神的旅行者，在这次采访中，他分享了他的技巧和见解，以帮助任何人学习如何走出人迹罕至的地方！
游牧马特：嘿里克！感谢您这样做！向大家介绍一下你自己。
瑞克： 我是里克，来自 波士顿 。我只是一个大学毕业后曾在金融服务行业工作过的人。现在，我驻扎在 曼谷 大约有一半的时间。我回到美国访问几个月，然后每年大约有四个月的时间旅行和探索。
除了我的博客之外， 全球燃气公司 ，我是一名播客 计算国家 ，在那里我采访了去过世界上每个国家的人们（我希望很快就能实现这一目标）。
我共同领导曼谷 大规模旅行 以及组织一个 2,500 人的 Meetup.com 小组。我喜欢将热爱旅行的人们聚集在一起，分享他们的热情。
我还出版了三本书：两本是关于我参加的公路拉力赛的 印度 和高加索地区，第三本是我在切尔诺贝利过夜的照片日记（我对摄影有点着迷）。
我还制作了两部完整的旅行纪录片，包括 上路：柬埔寨 ，并在亚太旅游协会探险旅游和负责任旅游会议上发表主题演讲。
不在路上的时候，我喜欢和我的妻子以及我们的新狗 Khan Mak 一起出去玩，Khan Mak 是博美犬和吉娃娃犬的混种。
听起来你正在进行一项史诗般的任务！你是怎么开始旅行的？
被解雇很有帮助！五年内，我在不同的场合三次被解雇。每次我被解雇，我都会拿着遣散费，开始长达数月的国际公路旅行。在第三次旅行中，我意识到我无法回到以前的公司生活，需要将我的热情——旅行——变成我的生活。
从那时起，我每年在海外度过的时间越来越多——现在通常每年 9-10 个月。我的目标是今年访问 20 个新国家。
是什么促使您接受这种游牧生活方式？
虽然我在金融服务业赚了很多钱，但这并不是一个令人满意的职业。我开始越来越害怕走进办公室。我曾多次在 亚美尼亚 、坦桑尼亚和 泰国 ，这些经历才是真正吸引我去海外生活的原因。
2004年，我在亚美尼亚埃里温的一家孤儿院做志愿者。我是亚美尼亚人，所以这是与我的根源联系的好方法。我花了很多时间与孩子们建立联系——他们现在已经是年轻人了——并且每年都会回来看望他们。从2004年到2010年，我为孤儿院的孩子们举办了一个节日。我还在一个课后小组做志愿者，孩子们在那里学习电影、摄影和新闻。
在泰国，我有幸与 慈善中心 在曼谷。在过去的三年里，我一直是幼儿园的志愿者老师。与他人一起工作的时间对我产生了很大的影响，我发现这是非常有价值的。
你正试图去世界上每一个国家。您能告诉我们更多相关信息吗？
随着我访问了越来越多的国家，我决定要访问世界上的每个国家。据联合国统计，共有 193 个国家。到目前为止我已经打过110了。随着名单的减少，访问这些国家变得更加困难，无论是签证难、国家偏远，还是访问危险。
我庆祝了 我的第100个国家 去年在伊拉克。伊拉克不是典型的度假胜地，但我发现我的旅行既有益又富有教育意义。我受到了当地伊拉克人的热情款待。我和一位我遇到的老先生喝茶度过了整个下午。他陪我逛了当地市场，把我介绍给他的朋友，并请我吃午餐。
我也有过一些参观不存在的国家的有趣经历，比如德涅斯特河左岸，一个拥有 50 万人口的国家，位于 摩尔达维亚 和 乌克兰 。联合国不承认德涅斯特河左岸为主权国家；但是，您需要持有德涅斯特河沿岸签证才能进入。它有自己的旗帜、货币、军队和政府。如果有机会的话，这是一个奇怪的地方。
您的朋友和家人对您不断的旅行有何看法？当你刚开始的时候他们怎么想？
我的父亲一直支持我的旅行。事实上，他和我一起进行了一些史诗般的旅行，例如前往 加拉帕戈斯群岛 和南极洲。
我的朋友有时会对我的旅行故事感兴趣，会来找我寻求旅行建议，而那些更喜欢冒险的人会和我一起旅行。我还结识了一群来自世界各地的全新朋友，他们是旅行者和旅行博主。他们是提供支持和建议的重要资源。
您对新旅行者的第一条建议是什么？
当然，第一个建议就是走出去。如果您感到担忧或没有经验，请慢慢开始。如果您想尝试一下，请从西欧开始。
如果您想采取下一步，请考虑 泰国 , 保加利亚 ， 或者 阿根廷 （旅游基础设施良好且价格非常实惠的国家）。
当你变得更加舒适和经验丰富时，展开你的翅膀，去更多人迹罕至的地方旅行。
为了让您的旅行和生活更加充实，我提两点建议：
告诉我们更多有关拉力赛的信息。它们是什么以及您是如何进入它们的？
集会是一次具有挑战性的冒险，参与者在某种参数范围内从 A 点前往 B 点（想想 精彩的比赛 ）。有些集会会指定乘坐哪种交通工具，例如嘟嘟车。
其他集会要求参与者乘坐牛拉的马车、在桑给巴尔岛乘坐帆船，或者驾驶动力伞在空中飞行 1,000 英里。
我的第一次拉力赛被称为“高加索挑战赛”，历时 17 天，跨越 11 个国家，行驶 7,000 公里，从 布达佩斯 到埃里温。 2010 年，我和两个朋友在布达佩斯以 2,300 美元的价格购买了一辆 1993 年款吉普切诺基，行驶里程已达 25 万公里。
我们的团队名为 The Yerevan Express，与其他 10 支团队进行了比赛。在我们的旅程中，我们迷路了，最终来到了 黑山 （行程中没有的国家），我们目睹了北部令人惊叹的山脉 阿尔巴尼亚 。
当我真的 遗弃了我的车 之间 乔治亚州 和 亚美尼亚 并乘坐巴士前往机场离开该国。
接下来是人力车挑战赛。 2012 年，我驾驶一辆自动人力车开始了为期 12 天、2,000 公里的印度冲刺之旅（季风季节！）。印度很神奇，但它的感官也有点让人难以承受。当尝试乘坐七马力（想象一下乘坐式割草机）人力车在全国行驶时尤其如此。
在这12天里，我们的汽油不断耗尽，每天开车长达14个小时，被警察拘留，吃的咖喱角多得数不清。不用说，冲过人力车挑战赛终点线是值得的。
之后是 2015 年由 Large Minority（一家在斯里兰卡、亚马逊、柬埔寨和菲律宾组织精彩集会的公司）组织的 Cambo 挑战赛。这是一条全长 1,600 公里的环形路线 柬埔寨 超过12天。
集会是在一辆柬埔寨嘟嘟车上举行的（任何坐过嘟嘟车的人都会理解其中的挣扎！）。我们穿过吴哥窟宏伟的寺庙，驶过漂浮的村庄，与家人一起住在一个名为 Chambok 的生态村，在寺庙附近露营，并在泰国湾游泳。 Cambo 挑战赛是发现这个经常被忽视的国家的真实性的另一个好方法，同时也回馈了 Large Minority 对当地社区的承诺（他们的收入的 10% 用于支持当地项目）。
我通过制作完整的、 冒险旅行纪录片 。我的合作伙伴和摄制组是我以前来自埃里温课后小组马纳纳的学生。
如果人们想这样做，你会给他们什么建议？那里有什么资源？
好问题！如果我没有看到亚美尼亚咖啡馆里挂着迷人的横幅，我永远不会认识自己。大多数集会由四家主要公司组织：
其中一些集会几乎不提供任何支持，而另一些则在您穿越全国比赛时提供指导和帮助（例如路线规划、行李支持，甚至救护车）。有些拉力赛持续十天（如兰卡挑战赛），而另一些拉力赛则长达两个月（最长的是蒙古拉力赛）。
您必须自己资助这些集会（或寻求赞助商）。一些集会以包含价格的方式提供车辆、酒店和支持（每个团队总共可以花费几千美元）。其他组织者要求您提供汽车和几乎所有其他东西，并提供最低限度的支持，只需支付较低的报名费（几百美元）。
其他费用差异很大，具体取决于您入住的住宿类型、您吃的食物、机票费用，当然还有您是否必须为拉力赛购买汽车。
您可以参加全球各地的集会。冰跑在西伯利亚北极地区举行，为期 12 天。您可以参加撒哈拉沙漠猴子跑，全程1000公里。班珠尔挑战赛将在西非海岸进行为期三周的比赛。菲律宾挑战赛将让您在为期九天的菲律宾水晶般蓝色的海水中畅游。
到目前为止，您学到的最大的教训是什么？
我从路上学到了很多东西。但有两个教训我总是努力记住：视角和感知的力量。
在我以前的企业生活中，我会花几千美元买一块豪华手表，但现在不会了。我逐渐变得更加重视经历和人际关系，而不是物质财富。旅行肯定会改变你的观点。
说到感知的力量，我有一个故事可以作为一个生动的例子。 2004年，我在莫斯科和一位调酒师聊天。当我告诉他我来自美国后，他告诉我有多少俄罗斯人 恨 美国人（我有点惊讶，天真的以为冷战已经结束了！）。他继续讲述欧洲和美国如何捏造塞尔维亚对其邻国的敌对行动，并利用虚假事实为攻击塞尔维亚（俄罗斯的盟友）辩护。
当我提到斯雷布雷尼察的穆斯林乱葬坑时，他告诉我它们并不存在，是西方捏造的。所以我从路上学到的第二个教训是你的真相不是 这 普遍真理。
***Ric的所有冒险都源于他想要突破朝九晚五的常态，探索世界的渴望。他并没有在第一次旅行时就参加冒险比赛和拉力赛，他进行了一次又一次的旅行，并在路上建立了信心。最终，他开始开车环游世界！
希望这篇文章能激发你跳出框框思考，找出如何利用你的热情和技能走出困境，逃离小隔间，看到更多的世界。
成为下一个成功案例
关于这份工作，我最喜欢的部分之一就是聆听人们的旅行故事。他们激励着我，但更重要的是，他们也激励着你。我以某种方式旅行，但环游世界的方式有很多种。我希望这些故事告诉您，旅行的方式不止一种，而且您可以实现旅行目标。以下是更多以独特（有些人可能称之为奇怪）方式环游世界的人的例子：
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