多休假：斯科特·凯斯的建议
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斯科特 的廉价航班 是互联网上最大、最好的交易寻找网站之一。当我寻找新的旅行时，我会定期查看它们。他们只是在找到的交易方面无与伦比（至少对于美国市场而言）。它的创始人斯科特·凯斯（Scott Keyes）最近写了一本书，分享了他所有的内幕技巧和窍门，名为《 享受更多假期：如何更好地搜索、更便宜地预订并环游世界 。 （披露：我模糊了它。这真的很好。）
多年来，斯科特和我已经成为朋友，因为我们都喜欢在旅行时省钱。我和他坐下来谈论他的书 寻找廉价航班的秘诀 ，以及后疫情时代的世界会发生什么。 （虽然他的一些建议是以美国为中心的，但对于美国以外的人来说，这里仍然有一些信息对您有用。）
Nomadic Matt：向大家介绍一下你自己。你是怎么进入这个行业的？
斯科特： 大学毕业后，我开始担任一名工资低廉的记者，我意识到我出国旅行的希望完全取决于我找到廉价航班的能力。我全身心投入到这个主题中，研究、测试并弄清楚为什么机票价格会这样，以及人们可以采取哪些措施来获得最优惠的航班价格。
这一切在 2013 年达到了顶峰，当时我偶然发现了我一生中获得的最优惠的价格：从纽约直飞米兰，往返 130 美元。虽然我本来没有计划去米兰，但当我看到这个票价时，我当然就完全不假思索了。只要 130 美元的往返费用，世界上没有哪个地方我不会去的！
当我从飞机上回来后，消息传遍了我的朋友和同事，他们不断地向我提出同样的要求：嘿斯科特，下次你找到这样的优惠时，你能让我吗？知道这样我也能得到它吗？当第八个人问我时，我意识到我无法记住我需要知道的每个人，所以我转向最简单的解决方案：开始一个简单的小电子邮件列表。当时我不知道，但在那一刻， 斯科特 的廉价航班 出生于。
你为什么写这本书？
我们的生活中存在一个奇怪的难题：我们都比实际更想要旅行。
我认为可能有两个原因：时间和金钱。对于很多人来说，时间肯定不够，但我不认为大多数人都是这样。事实证明，超过一半的美国人没有用完所有假期，每年总共有大约十亿个假期没有使用。
相反，预订航班的费用和麻烦阻碍了我们许多的旅行梦想。这是因为机票是我们购买的最独特的东西。事实上，我们旅行所需要的东西是如此不稳定和难以理解，导致我们为航班支付过高的费用，或者更糟糕的是，放弃可能的旅行。
可以这样想：如果您有一个促销代码，使您未来的所有航班往返只需 200 美元，您会比今天出行更多吗？对于我们大多数人来说，答案是肯定的。
换句话说，除非你碰巧有信托基金， 廉价航班 是打开世界的钥匙。
你认为是谁 多休假 会有帮助吗？
那些梦想旅行的次数比实际旅行次数多的人，以及每次买票时都会感到焦虑的人，因为他们不知道如何避免多付钱。
我的世界中最大的误解之一是便宜的航班一定是不方便的航班。不对！例如，我选择搭乘 Scott’s Cheap Flights 的航班是一架从纽约飞往米兰的直达美联航航班，往返费用为 130 美元，其中包括两件托运行李。
同样，另一个主要谬误是廉价航班只适合具有完全灵活性的人。我用了一整章的篇幅 多休假 我经常看到旅行者告诉自己我没有灵活性，从而不知不觉地牺牲了获得廉价航班的能力。
当然，与日期和目的地一成不变的人相比，具有完全灵活性的人更有机会获得优惠。但人们经常犯的最昂贵的错误之一是将灵活性视为开关而不是调光开关。 “我没有灵活性”是一个自我强加的陷阱，它将确保您的旅行梦想永远不会变得更多。您为自己找到的灵活性越多，获得廉价航班的机会就越大。
这本书不仅仅适合22岁的人毕业后去旅行 欧洲 。它适合任何希望旅行得更多、更好的人。
如果我们确实生活在廉价航班的黄金时代，为什么还有那么多人多付机票钱呢？
首先也是最重要的，这是因为机票的表现与我们购买的其他东西不同。当您购买百吉饼时，任何一天的价格基本上都是相同的，这主要取决于您购买的数量。但当你购买航班时，价格波动非常大。同样的航班，今天的票价为 800 美元，明天的票价可能为 300 美元，第二天的票价为 1,300 美元。而且航班价格与您旅行的距离关系不大。从以下地点起飞通常花费更多 纽约 飞往 得梅因 的航班比从 纽约 飞往 巴塞罗那 ， 例如。
鉴于机票价格的复杂性和波动性，认知偏差会导致我们为机票支付过高的费用。例如，我们大多数人在预订航班时都会采取损失厌恶的态度；我们对价格上涨 300 美元的恐惧多于对价格下跌 300 美元的喜悦，因此我们决定乘坐昂贵的航班，因为我们担心它会变得更贵。
近因偏差是另一种情况。如果票价保持一段时间，我们可能会扣动扳机，因为我们认为这正是旅行的费用，但没有意识到票价可能很快就会发生变化。还有沉没成本谬误——我们对一次特定旅行的想法进行了投资，尽管航班昂贵，但拒绝考虑其他地方。
最后，好老的拖延症！我们买票的时间太长，最后一刻才订机票，因为机票总是很贵。
您认为为什么这么多关于廉价机票的错误神话（周二购买、清除cookie等）在明显错误的情况下仍然存在？
我认为这是因为机票价格太混乱了。价格不断跳动，似乎是随机的，有时票价似乎根本没有意义，比如最近从匹兹堡飞往东京的航班往返费用为 316 美元，而从匹兹堡飞往东京的航班往返费用为 316 美元。 费城 往返费用为 312 美元。
这种混乱导致人们看到的模式实际上并不正确或没有帮助，但似乎是一个足够合理的解释。同样地，连续三次正面朝上的一分钱实际上并不意味着在第四次翻转时就会变成反面，人们会对机票价格做出推断，因为它为难以理解的购买行为提供了一些安慰。
而且，尽管如此，正如我在第 9 章中解释的那样，清除 cookie 并不会使航班更便宜，而且周二下午 1 点预订航班也不是最便宜，但这些神话仍然存在，因为它们解释了看似莫名其妙的事情。幸运的是，你和我都在竭尽全力打破流言！
在第 3 章中，您讨论了我们搜索航班的方式是如何落后的。告诉我们更多相关信息。
过去十年里，我几乎每次出国度假都是一次我没有计划的旅行。
米兰往返 130 美元。大阪 169 美元。巴塞罗那 222 美元。布鲁塞尔 225 美元，两次。
我本来没有计划去参观 意大利 或者 日本 或者 西班牙 在购买飞往这些国家的航班之前。这并不是说我对参观这些地方不感兴趣——得了吧，是欧洲和日本——但是，像大多数人一样，如果不担心机票的话，我有成千上万个想去的地方。
换句话说，促使我对这些特定旅行产生兴趣的原因是票价大幅下降。
我们大多数人预订航班的方式是一个听起来很熟悉的三步过程：
我们说我们想要便宜的航班，但通过将机票作为最不重要的优先事项，我们中的许多人最终为航班支付了过高的费用，这有什么奇怪的吗？无论是否知情，我们在预订航班时犯的最昂贵的错误是选择行程而不是选择票价。
幸运的是，有一个更好的方法，而且非常简单：采用相同的三步过程并将其翻转过来。
当然，你可以有偏好。我只是鼓励您将机票价格放在上下文中。我们很少有人会去一家餐馆，拒绝服务员查看菜单的提议，然后在不考虑价格或其他选择的情况下点肋眼牛排。
但这正是我们许多人乘坐航班所做的。
我们一心想要一个特定的假期，不管价格如何。如果 布拉格 在您的列表顶部，如果您知道有 250 美元的航班飞往 巴黎 ？
您希望人们从这本书中学到哪三件事？
首先，我们传统搜索航班的方式会损害您获得优惠机票的能力。我们都说我们想要廉价航班，但我们搜索航班的正常方式无意中削弱了我们获得廉价航班的能力。
相反，在许多情况下，获得便宜票价（从而以过去支付的费用获得三个假期）的秘诀可以归结为将它们作为首要任务。这并不意味着只能前往附近的城市或乘坐不方便的航班；相反，如果采用更好的方法，您几乎可以通过廉价（且优质）的航班飞往任何地方。
其次，认识到机票价格异常波动。目的地没有单一、稳定的价格。飞往日本的航班通常往返费用不是 202 美元，除非偶尔会这样（就像几周前那样）。今天昂贵的航班可能是明天便宜的航班，反之亦然。
最后， 廉价航班 不只是省钱；它们让您在目的地体验更多，从而带来更好的旅行。它们会带来更多的旅行并增加你暂时的幸福感，因为你知道下一次旅行并不遥远。它们扩展了您参观的地方的类型，让您发现对您个人而不是对普通游客有吸引力的地方。
您已经搜索了数百万个航班。那段时间您对航空公司有哪些疯狂的见解？
关于机票，我最喜欢的部分是有趣的异常现象。例如，我们都认为感恩节是旅行极其昂贵的时期。确实如此——对于国内航班。但感恩节实际上是廉价国际航班的隐藏瑰宝。这是因为，根据定义，所有那些飞回家探望家人并吃火鸡的人都不是飞往海外的。由于国际目的地的竞争较少，票价通常相当便宜。
同样，我喜欢这样一种异常现象：当你去偏远的地方旅行时，将你的旅行分成多个行程而不是一个行程会更便宜。我称其为“希腊岛诡计”。
举例来说，您想从纽约飞往 圣托里尼岛 。如果您在 Google Flights 上搜索该航线，票价通常会高达 1,600 美元以上。但如果您搜索从纽约飞往雅典的航班，这些航班的往返机票价格通常低至 350 美元。抵达雅典后，只需花费 50 美元即可搭乘渡轮或廉价航班前往圣托里尼。因此，通过拆分您的行程，您最终可以比正常价格节省 75%，甚至可以在前往圣托里尼岛之前花几天时间游览雅典！
您认为后疫情时代的机票价格将走向何方？我看到的是短期交易，但长期增长。你怎么看？
人们非常担心，随着旅行需求的反弹，廉价航班的时代将会结束。但相反，我认为廉价航班的未来看起来非常光明。
首先，虽然疫情确实让很多人意识到机票价格下降了多少，但很多人错过的是，自 2015 年以来，我们一直生活在廉价航班的黄金时代。大流行并没有导致票价便宜。疫情“照亮”了廉价票价。因此，如果旅行兴趣的复苏导致疫情前的机票价格上涨，我们应该很幸运！
我之所以如此看好廉价航班的持续长期供应，是因为航空公司的商业模式在过去几十年里已经发生了改变。回到 40 年前，航空公司的大部分收入都来自经济舱票价。如今，航空公司的大部分收入来自其他收入来源：销售信用卡和里程、商务舱等优质机票、公司合同、货运等。换句话说，航空公司有能力向您出售 250 美元的飞往欧洲或日本的航班，因为这些票价对其利润的影响远不如以前那么重要。
我认为未来几个月我们可能会看到有关平均票价上涨的头条新闻。事实上，美国航空公司 分析 已经表明，自二月份以来，平均票价一直在稳步上涨。
然而，在此期间，我们发现飞往夏威夷的往返票价为 124 美元，前往希腊的往返票价为 378 美元，前往日本的往返票价为 202 美元。下次当您看到有关航班价格上涨的标题时，要记住的关键点是：您无法预订平均票价。您只能预订可用的票价。
最后一个问题：您是一个乘坐很多航班的人。你有最喜欢的经历吗？
这会很无聊，所以我提前道歉，但我最喜欢的飞行体验是和我的小女儿一起飞行。我一生中已经乘坐过数千次航班，虽然我仍然喜欢在空中飞行，但这种魔力已经减弱了一点。但不适合她！关于飞行的一切，从座位到窗户，从噪音到湍流，再到升空，再到 30,000 英尺高空的壮丽景色，由她提醒，这是多么特别，并通过她的眼睛体验它，是非常有趣的。
斯科特·凯斯 (Scott Keyes) 是斯科特廉价航班 (Scott’s Cheap Flights) 的创始人兼首席飞行专家，该网站致力于查找并分享网络上最优惠的航班优惠。他也是以下书的作者 享受更多假期：如何更好地搜索、更便宜地预订并环游世界 ，可在 书店 和 亚马逊 。 当他不在飞机上时，您可以在俄勒冈州波特兰的家中找到他。
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