如何在飞机上度过 24 小时
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我是一个航空极客，这意味着我喜欢所有与飞机有关的事物（即使 我害怕坐飞机 ）。飞机让我着迷。它们由大约 8,000 个零件组成，重达数吨，但仍然能够留在天空中而不会散架！
我的意思是，你见过用螺栓支撑翅膀吗？令我难以置信的是，这么小的东西怎么能承受这么大的重量。谢谢空气动力学、工程学以及空客和波音的工作人员！
3月份，我受邀前往位于南卡罗来纳州的波音工厂，交付新加坡航空公司的新型787-10，这是首架10系列梦想飞机。作为受邀媒体团队的一部分（包括其他一些 AV 极客，例如 布赖恩·凯利 , 本·穆扎博, 扎克·珩宁 ， 和 名人吉布森 ），我们在工厂呆了几天，然后乘坐送货航班从查尔斯顿飞往 新加坡 。
这确实是我经历过的最酷的经历之一。对于其他人来说，这是理所当然的。他们一直在做这些。但是，对我来说，这是一次全新的体验。我的意思是被邀请去工厂然后乘坐第一趟航班？哇！非常酷。
但南卡罗来纳州 新加坡 是一次长途飞行。总飞行时间为22小时。我们在飞机上的总时间？距离我们在大阪加油期间不被允许离开飞机已经过去了 24.5 小时。
这是正确的。我花了多一点 全部的 飞机内的一天。
如何在飞机上度过一整天？就是这样：
第 1 小时
我们登上飞机（波音公司在他们的工厂有自己的网关），机组人员和新加坡航空公司的高管迎接我们。我坐在商务舱座位上，喝了飞行前的香槟，并对新的机上娱乐 (IFE) 系统感到惊叹。这是我见过的最好的。屏幕很大，清晰度超清晰，系统会保存您的所有信息和偏好，以便您可以快速返回电影。
它还可以在您滚动和加载菜单时保持选项在屏幕底部打开，而无需切换，从而最大限度地减少菜单之间的来回切换。与美国那些蹩脚的 IFE 相比，它就像魔法一样。
第2小时
起飞后我开始观看 正义联盟 。这太糟糕了，所以我搬到厨房去喝醉……我的意思是品尝精选的葡萄酒。好吧，我们喝醉了。没有其他方法可以表达它。那些空乘人员倒着厚厚的玻璃杯。
第3小时
继续在厨房里喝酒。
第4小时
充分敬酒后，我向大家道晚安，然后回到座位上。当其他 AV 极客对座椅的长度、角度、储物空间以及介于两者之间的一切进行挑剔时，我很高兴能够睡在如此美妙的座椅上。座位宽 26 英寸，对于我这样的人来说已经足够长了。带衬垫的内部可消除噪音，并且足够后退，以便您可以形成一个小茧，隐藏在机舱的其他部分中。
5小时
继续睡觉。
6小时
更多睡眠。
7小时
数羊。
8小时
梦见蝙蝠侠。等待？我是蝙蝠侠吗？
9小时
仍然像一盏灯一样熄灭。
10小时
最终，我醒过来，泡了一些水来解酒。对于只睡六个小时的人来说，我感觉很好。我静静地在机舱里徘徊，飞机上的大多数其他乘客还在睡觉。我吃完错过的晚餐，不情愿地吃完 正义联盟 （说真的，这太糟糕了）。
11 小时
我花了一个小时写博客文章并撰写即将出版的回忆录。
12小时
现在，我快要疯了，因为我已经在这架飞机上待了 12 个小时，而且还有 12 个小时要飞！我又喝了一杯酒，继续写。这很不令人兴奋。我现在的新鲜感已经消失，开始坐立不安。
13小时
一边看一边多做点事 地球风暴 （另一部可怕的电影）。我不知道我和糟糕的电影是怎么回事，但我似乎在飞机上更喜欢它们。我认为这是因为现在是一个迷失而不去思考的好时机。我只是想看到俗气的情节和东西爆炸。
14小时
又到了小睡的时间了！
15小时
我醒来发现每个人也都起床了，所以我去和人们聊天。和记者一起坐飞机真的很有趣。在这里，我没有截止日期（我的意思是这篇文章是关于两个月前发生的事情），这些人正在疯狂地记录我们着陆时的故事，这样他们就可以成为第一个报道飞机的人。以下是他们写的一些文章：
- 新加坡航空全新 787-10 照片（全球航班）
- 波音公司向新加坡航空交付全球首架 787-10 梦想客机 (The Points Guy)
- 全新新加坡航空波音 787-10（Sam Chui）
- 新飞机的味道（《今日美国》）
16小时
机舱灯终于亮起，我们准备着陆。吃点小吃，我再写一些，然后开始看书。
17 小时
16小时后，我们到了 日本 。现在，您可能想知道飞机是如何飞到现在的？我的意思是，这架飞机只能飞行约 8,055 英里，而大阪距离 7,255 英里。很简单：如果机舱里没有满员和行李，飞机就特别轻，并且可以在加满油的情况下飞很远！
18小时
在地面上时，他们为飞机加油，更换机组人员，并带来一些新食物（这次由新加坡航空提供，而不是波音）。我观看所有记者制作视频并进行采访，然后与新加坡航空公司的首席执行官聊天，他给我推荐了一些新加坡的寿司（我从来没有吃过，但他推荐了 Kuiiya 和 Chobei）。我做的最多的就是拍一些照片。
19 小时
又到了起飞时间。
20小时
又吃了一顿早餐（美味的鸡蛋、菠菜和海藻）后，我转到经济舱看看情况如何，同时尽量不吵醒正在睡觉的新加坡航空员工。腿部空间很大，座椅倾斜度很大（当你倾斜时这很好，但当你前面的人倾斜时就不好了，因为它切断了你的很多空间）。座椅也非常舒适，并配有柔软的衬垫。
继卡塔尔的 A350 经济舱之后，它们可能是我最喜欢的经济舱座位。
21 小时
我利用自己在经济舱里的时间，又睡了一会儿。
22小时
梦境。
23小时
我醒来并返回商务舱吃早餐。太阳即将升起，我们正准备着陆。我已经放弃了电影，开始写作。在我们着陆之前，我拍了一些照片，看看谁想在当天晚些时候吃晚饭。
24小时
降落时间 新加坡 。我总是对新加坡海岸附近的货船队感到敬畏。放眼望去，当我们着陆并驶入大门时，全球贸易的居民来来往往，我们受到高压水枪和庆祝活动的欢迎。
在飞机上度过 24 小时是我（可能）永远不会再有的经历，但令人惊讶的是，它并没有我想象的那么糟糕。与其他飞机在 8,000 英尺左右的高度承受的压力相比，梦想飞机仅在 6,000 英尺的高度承受压力。脚。因此，走下飞机时，我感觉神清气爽，疲劳感减轻了。
我以前从未真正注意到这一点，但在试管中待了 24 小时后，波音公司所说的科学确实经得起考验。
在长途国际飞行后，我没有感到时差或正常的恶心感觉。 （还有谁喜欢在长途飞行后立即洗澡？有人吗？让我感觉神清气爽！）
这架新的新加坡 787-10 将是一架支线飞机，因此您最多只能在这架飞机上呆大约六个小时。他们只会在亚洲各地飞行 澳大利亚 。我想说，无论您属于哪个舱位，这都将是您在飞机上度过的最美好的六个小时之一。
我有一架最喜欢的新飞机可以在亚洲各地飞行，这要归功于新加坡与大通银行、美国运通、SPG 和花旗银行的合作伙伴关系，以及他们与美联航的合作伙伴关系，这意味着我可以使用积分免费飞行！
但是，下次我登上这架飞机时，我会很高兴不会再过 24 小时了。这对我来说有点太长了。
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笔记： 我是这架飞机发布的新闻核心的一员。新加坡航空承保我的酒店、航班以及我在官方活动期间吃的所有餐食。我没有因此得到金钱补偿。