为什么你的机票这么贵
几个月前，我与新加坡航空公司的代表交谈。当然，我们最终讨论了公众对机票费用的看法。每个人都在寻找最便宜的航班。虽然有办法获得 更便宜 机票价格触底的时代根本就结束了。
我已经旅行了十多年 。在那段时间，我注意到了该行业的各种趋势——包括价格的变化。
也许你也注意到了。票价，即使是最便宜的，似乎也只会上涨。除了一些闪购或价格战之外，消费者支付的费用比以前要高得多。当然，还是有很多廉价航空公司的 欧洲 以及其他提供服务的地区 廉价航班 。但作为一个整体，这个行业正在发生变化。
那次谈话激励我坐下来写这篇文章。由于机票定价是一个复杂而神秘的话题，我想花一些时间来解释为什么你的机票价格如此之高，并分享一些关于 如何仍然获得便宜的机票 。
价格为何上涨？
由于多种原因，今天的票价很高。首先，该行业在过去几年中已经进行了很大的整合。竞争减少意味着对更便宜价格的需求减少。由于破产和合并，美国现在只剩下几家主要航空公司
在加拿大这个世界第二大国，只有三个航空公司（加拿大航空、越洋航空和西捷航空）。
在欧洲，荷航和法航现在是一家公司。汉莎航空拥有许多较小的航空公司（例如奥地利航空和欧洲之翼航空）。虽然廉价航空公司在欧洲境内保持低廉的价格，但一旦您离开欧洲大陆，那 10 欧元的机票就会消失！
随着航空公司合作、合并或破产，通过创造低价机票来赢得业务的动力已基本消失。
其次，航空燃油价格大幅上涨。早在 1996 年，航空燃油价格为每加仑 0.55 美元。现在，价格为每加仑 1.95 美元。航空公司无法吸收所有增加的费用，因此他们将其中一部分转嫁给消费者，从而导致票价上涨。
此外，航空公司税和安全费也增加了，这使您的基本票价增加了很多。目前，您的机票价格中添加了以下费用：
- 9 月 11 日 保安费 2.50 美元（每次往返最多 10 美元）
- 乘客设施费每航段 4.50 美元（每次往返最高 18 美元）
- 美国联邦国内航段费用为每航段 3.70 美元
- 美国旅行设施税每趟 8.20 美元（仅适用于往返阿拉斯加和夏威夷以及美国本土 48 个州或阿拉斯加和夏威夷之间的航班）
- 美国移民局使用费 7 美元
- 美国海关使用费 5.50 美元
- 美国 APHIS 用户费 5 美元
- 每次抵达或离开美国国际运输税 16.30 美元
- 外国政府安全/旅游/机场/国际运输税费最高可达 290 美元（因目的地而异，并随汇率波动）
这可是一大笔费用啊！不仅仅是美国。曾飞往伦敦吗？票价的一半由费用和税费组成！
此外，9/11 事件和经济衰退之后，需求下降，为了补偿，航空公司减少了所提供的航线数量和航班频率。他们这样做是为了省钱并驾驶更满的飞机。更丰富的飞机意味着航空公司的乘客收入增加和成本降低。
这就是为什么如果你住的地方远离大城市，你会看到票价上涨而航班数量减少。现在飞机几乎满载，航空公司对此感到非常高兴。
由于飞机数量较少、竞争较少、运力较高，航空公司可以收取更高的机票价格。没有什么可以阻止他们，他们也不需要降低价格。美联航首席执行官杰夫·斯米塞克表示，直到现在机票价格才合理。当首席执行官说出这样的话时，就意味着价格不会再下降——只会上涨。
根据里克·西尼的说法 票价比较网 ，2008年之前，事情对乘客有利。 2009年危机之后，正义的天平向航空公司倾斜。
为什么价格会波动？
价格上涨和下跌的原因有很多。没有人能够真正预测价格何时或是否会发生变化。这个只有航空公司知道。但推动价格上涨的因素有四：竞争、供给、需求和油价。第一项和最后一项对价格影响最大。
这四件事加在一起都会影响一个叫做负载因子的可爱的东西。航空公司希望让飞机客满并实现利润最大化，他们通过计算飞机的载客率来实现这一目标。本质上，这是航班上售出座位的百分比。他们希望这个数字尽可能高。
航空公司倾向于通过不断改变机票价格来填满飞机并获得最大收入来管理载客率。 Rick Seaney 表示，在美国国内航班上，可能有 10 到 15 个不同的价格点。
如果载客率低且需求低，航空公司将增加廉价票价的供应。如果载客率高且需求高，航空公司就会提高价格。
在航空业中，有两种类型的旅客：商务旅客和休闲旅客。商务旅客在价格上可以灵活（老板付钱），但在日期上则不然。休闲旅行者在价格上并不灵活（越便宜越好），但在约会上却很灵活。
航空公司一直在努力在这两种类型之间取得平衡，以便能够盈利。当你可以让人们支付更多费用时，为什么还要乘坐廉价机票呢？
航空公司知道，如果能找到合适的价格，一定数量的人会提前预订。航空公司还知道，他们需要为商务旅客保留一定数量的座位，因为他们会在最后一刻预订并支付更多费用。票价根据这两类乘客对座位的需求而上下波动。
正如美联社航空公司记者斯科特·梅耶罗维茨所说：
为了最大限度地提高利润，航空公司开发了复杂的计算机系统，不断将预订趋势与过去的销售历史进行比较。如果门票销售速度比过去快，价格就会上涨。如果竞争对手提高票价，航空公司也可能会提高票价。
如何获得便宜的票价？
我记得那些日子里，我为 500 美元的票价而兴奋不已 欧洲 。现在，价格通常在 1,000 美元左右，而我对 750 美元的往返票价感到兴奋。 （是的！我讽刺地说。）
找到便宜的机票也不是不可能。找到便宜机票的方法有很多很多 当我在另一篇文章中详细介绍令人难以置信的细节时 ，这里有一些基本的指导：
为了避免成为门票支付最高费用的人，您需要保持灵活性。正如我所说，航空公司不断调整价格并试图平衡休闲旅客和商务旅客；他们会尽力避免让客户支付最低价格。
里克说，大约三个月前，航空公司开始管理这些最低价格点。这意味着航空公司开始关注历史趋势和当前的座位销售情况，以确定他们是否会释放那些真正的最低票价或保持高价。
如果你在一个月内预订机票，你就正中航空公司的下怀。正如 Rick 向我指出的那样，大多数门票在出发后 30 天内售出。这么晚预订是个坏主意。那时，航空公司就知道他们有你。当您的日期不再灵活时，您将支付他们收取的任何费用。
再次引用斯科特的话：
以单程 99 美元从纽约飞往旧金山的例行航班的日子已经一去不复返了。也就是说，当维珍美国航空或精神航空等航空公司进入新市场时，偶尔会出现票价战。当客流量较低时，航空公司仍会大幅打折航班，例如飞往欧洲的冬季航班。问题是：旅客需要灵活选择飞行时间。 ITA Software 的机票搜索 提供给定路线上最低票价的日历。如果您有一定的灵活性，这是找到最优惠票价的好方法。
虽然还有许多其他技巧可以降低机票成本，但主要的两个技巧是灵活性和需求低时飞行。这意味着在周中飞行，乘坐清晨或深夜的航班，并避免在周一、周五或周日飞行。
廉价机票的时代已经一去不复返了。他们不会再回来了，你现在看到的价格已经成为机票的新常态。它们的成本只会更高，尤其是如果您在价格最低时找不到最佳点的话。但通过了解门票的定价方式，您可以避免成为支付最多的人。
既然您知道为什么航班贵，请了解如何获得比坐在您旁边的人更便宜的航班：
- 获得廉价航班的 10 种方法
- 如何使用航空公司信用卡购买免费航班
- 我如何搜索机票
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